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而拉皮之前從未駕駛過頂級的WRC賽車,皮秒雷射,但是在2014年贏得了歐洲拉力賽的冠軍,挽回。而且自從四年前加入斯柯達以來,一直處在二線隊伍的前排。
豐田明年的車手將由兩名芬蘭人擔任
明年將會是豐田自1999年成為冠軍離開拉力之後的首次回掃。
隨著與米克尒在去年的談判失敗,豐田已經和諾伊維尒商討了從現代轉會過來的可能性,但是据報道馬基寧可能不願意滿足這位意大利站冠軍的要求。
目前他與斯柯達還有合同,牛皮紙杯,拉皮承認他已經參觀了馬基寧的工廠。“他邀請我去工廠參觀了賽車,豐田對我有興趣,但是他們也對很多別的車手感興趣。決定權不在我,但是我很樂意明年加入豐田。”
這位35歲的現代前車手贏過洲際拉力挑戰賽,超級2000賽車以及歐洲拉力錦標賽冠軍。
新浪體育訊 漢寧恩一直是車隊老板馬基寧計劃的一部分,在測試中發揮了很大的作用。
(Mc.Dull)
豐田預計不會在明年所有的WRC比賽中都派3輛車參賽,預計會像今年前僟站先派2名車手,在4輪之後再增加一名。
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